Summary

A Barragem das Mabubas, construída em Angola entre 1948 e 1954, foi a primeira grande obra de infraestrutural promovida pelo Estado português em África para sustentar o colonialismo face ao crescente escrutínio após a Segunda Guerra Mundial. A sua extensão de 70 metros, perto de Luanda, resultou num estaleiro de grandes dimensões. A partir das circunstâncias políticas, sociais e tecnológicas do caso das Mabubas, esta apresentação pretende investigar os estaleiros de construção colonial para contribuir para debates mais amplos sobre estes lugares. Enquanto estaleiro fixo, que deu origem a uma nova povoação, a obra das Mabubas oferece um terreno de investigação complexo, que reuniu milhares de pessoas, diferentes tarefas e hierarquias laborais. Serão exploradas três relações: as dinâmicas entre trabalhadores europeus e africanos, as tensões entre as comunidades africanas e as interações entre vários níveis de especialização, tais como as hostilidades em relação a outras geografias coloniais, como os trabalhadores cabo-verdianos, considerados mais “qualificados”. Através da “não-simultaneidade” proposta por Heine e Rauhut, a apresentação visa acrescentar novas perspetivas à análise das peculiaridades e complexidades dos estaleiros coloniais. Enquanto os estaleiros europeus se baseavam em sistemas conhecidos pelos técnicos superiores, os espaços de construção produzidos sob o colonialismo apresentavam maiores níveis de incerteza. As autoridades coloniais não controlavam as competências das comunidades africanas nem materiais locais. Para além de apresentar um mapeamento crítico do estaleiro, a comunicação questionará a sua materialização no arquivo. Que informação pode ser recolhida nos relatórios? Que camadas estão ausentes (nomeadamente sobre a presença de mulheres)?